Эльбрус и Чегет

Горнолыжные курорты кавказского Приэльбрусья давно стали излюбленным местом отдыха тысяч россиян и иностранных туристов. Этому способствует не только прекрасная природа, не только уникальная красота местного ландшафта и оптимальные климатические условия, но и развитая инфраструктура данной курортно-туристической зоны.

Говоря об инфраструктуре Приэльбрусья, нельзя умолчать и про созданные здесь, для удобства отдыхающих и спортсменов, канатные дороги Приэльбрусья.

Раньше система канатных дорог г.Эльбрус состояла из 3 очередей. Не так давно к ним добавилась ещё одна очередь - гондольного типа. Первые две очереди - "Эльбрус-1" и "Эльбрус-2" - маятниковые, первая идет от станции "Азау" (высота 2300 м.) до станции "Старый кругозор" (3000 м.), вторая - далее, до станции "Мир" (3500 м.). Каждая станция имеет кафе, а на станции "Старый кругозор" есть площадка обозрения. На станции "Мир" есть музей, посвященный воинам, защищавшим Эльбрус и кавказские перевалы во время ВОВ. "Эльбрус-1" и "Эльбрус-2" вместе составляют маятниковую канатную дорогу "Эльбрус".

Далее, от станции "Мир" до станции "Гара-Баши" (3780 м.) проложена III очередь - это канатно-кресельная дорога "Гара-Баши". Она составляет канатно-кресельную дорогу "Эльбрус".

Канатные дороги Приэльбрусья отличаются тем, что каждая станция, как правило, дает начало хорошим трассам для горнолыжников.

В 2006 году состоялось открытие ещё одной очереди - гондольного типа, которая пролегла параллельно "Эльбрус-1". Новая дорога более комфортная, скоростная и имеет большую пропускную способность. (Более подробную информацию, связанную с Эльбрусом, Вы сможете найти на сайте http://elbrus-cheget.ru/)

На г. Чегет работают 3 очереди канатных дорог. Первые две - "Чегет-1" и "Чегет-2" - входят в состав канатно-кресельной дороги "Чегет". "Чегет-1" проходит между станциями "Поляна Чегет" (2700 м.) и кафе "Ай" (2750 м.), на которой есть площадка обозрения. "Чегет-2" - далее, до станции "Чегет-3" (3000).

Третья очередь составляет парно-кресельную дорогу "Парная", которая повторяет "Чегет-1". В данное время "Парная" временно не работает.

Кроме того, и на Эльбрусе, и на г.Чегет функционирует система бугельно-буксировочных дорог.

Летом 2009 года в прессе появились сообщения о том, что в развитие Приэльбрусья в течение следующего десятилетия будет инвестировано 44 млрд. рублей. Эти средства, в частности, предполагается пустить на развитие инфраструктуры, в том числе - на канатные дороги Приэльбрусья, благоустройство станций, оборудование перронов системами видеонаблюдения и электронными турникетами и т.д.